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新聞01

MoneyDJ新聞 2022-11-28 12:19:18 記者 李彥瑾 報導南韓卡車司機工會以高油價為由，要求政府將原定年底到期的「安全貨運運費系統」(Safe Trucking Freight Rates System)改為永久制度，展開全國性罷工已進入第五天，嚴重影響當地經濟運作。對此，南韓內政部長警告，若罷工持續威脅經濟，不排除動用行政命令，強制卡車司機重回崗位。 韓聯社、路透社報導，上週四(24日)，南韓貨運卡車司機團結工會(Cargo Truckers Solidarity Union，CTSU)發動全國大罷工，週一(28日)進入第五天。據南韓政府表示，截至週六(26日)，來自全國約5,000多名卡車司機參與本次罷工，過去4天，該國主要港口的平均貨櫃運輸量只剩下正常水準的28.1%。 「安全貨運運費系統」旨在保障南韓卡車司機的最低薪資及工作條件，將在2022年12月31日到期。 南韓內政部長週一在會議上表示：「政府將依法採取零容忍原則，定必嚴正處理。」他強調：「如果近期的罷工有嚴重危及國內經濟之虞，政府計劃動用行政命令，同時建立警方緊急應變系統，以確保物流活動正常運作。」 據南韓《卡車運輸商業法》(Trucking Transport Business Act)規定，當國內經濟因卡車司機罷工而可能受損時，南韓國土交通部長有權動用此行政命令，來約束卡車司機的罷工行為，但須經內閣核准。 違反此命令者，最高可處以3年監禁，或最高額3,000萬韓圜(約22,363美元)之處罰。 不過，自2004年正式頒布實施以來，南韓政府尚未有動用這項行政命令的紀錄。 報導指出，這場罷工恐進一步削弱南韓出口表現。受全球需求疲軟拖累，對全球貿易依存度高的南韓首當其衝，南韓央行已將2023年經濟成長率預估值，由先前預測的2.1%下修至1.7%。 (圖片來源：南韓關稅廳) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞02

© Reuters. 美銀：利潤驅動因素消失 下調嘉信理財(SCHW.US)評級至“跑輸大盤” 智通財季APP獲悉，美國銀行將嘉信理財(SCHW.US)的評級從“買入”下調至“跑輸大盤”，目標價從92美元下調至75美元。 分析師Craig Siegenthaler認爲，嘉信理財今年上半年客戶現金分類（投資者從支付較低的銀行存款轉向貨幣市場基金）將繼續以較高的速度進行，這將對流動性、利息收益資産和銀行存款賬戶水平構成壓力。Siegenthaler補充稱，他還認爲美聯儲將在今夏結束加息周期，這將消除嘉信理財“強勁的短期利潤驅動因素”。他對嘉信理財這類利率敏感券商更爲謹慎。

新聞03

© Reuters. 瑞銀：維持特步國際(01368)“買入”評級 目標價12.2港元 智通財經APP獲悉，瑞銀發布研究報告稱，維持特步國際(01368)“買入”評級，上季銷售符合預期，農曆新年銷售及毛利指引勝于預期，目標價12.2港元。另將去年每股盈利預測下調11%，以反映對分銷商的補貼，對今明年每股盈利預測大致維持不變。 報告指出，公司去年第四季特步品牌銷售同比下降高單位數，符合預期。管理層指引今年特步品牌在今年零售額同比增長20%以上，收入同比增長雙位數，驅動因素包括平均售價提高5至10%，店鋪面積增加10%，和淨開店目標300間，以及線下銷售複蘇。在盈利能力方面，管理層預計今年毛利率將改善，由于恢複馬拉松賽事，廣告和促銷的支出可能會增加，占收入10%至12%。

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